OW-01 FZR750R

R1用オーリンズフォーク・マルケジーニ5R
少々うるさいのでサイレンサー変更。リアブレーキもYZF750用に変更
YZF750SPスウィングアーム・ピロリンク製作
ヨシムラGTメーター・アルミ削り出しトップブリッジ

320mmローター・PVM6Pキャリパー・サポート製作

 

このバイクは80年代最後のヤマハ粋を集めて製作された至高の4ストです。
ヤマハファンならずとも当時200万円の価格に驚きました。
確かに各部の細かい造りはすばらしいの一言です。しかし、そこは80年代の設計なので
古さは否めません。オリジナルの形も良いのですが、自分好みに部品変更をしました。

ポジションもひどいもので、街乗りは全く無視された状態でした。
いまでも結構きついポジションですが、ノーマルよりも20mmほど上がってます。
ダクトホースが付かなくなるので、アルミホースに変更しています。

乗った感じはかなりの2ストフィール。7000回転を超えると一気に加速します。
これは速いですね。クロスミッションがちょっとつらいです。

やはり至高の4ストに乗ってみたくて購入してしまいました。
最初はすぐに売却するつもりだったのですが・・・・・

 

 

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