■販売中オリジナル商品
価格については、予告なく変更になる場合があります。 |
※通販のご希望は「Contact」よりご連絡下さい！ |
■リアバンク用オーバーサイズピストンキット |
- 純正流用ピストンですので、Aサイズが56.75ｍｍになります。以降0.25刻みで58ｍｍまでご用意できます。
- ピストン・リング。クリップのセットです。ピストンピンは純正をご使用ください。
- 当社レーサーにて、テスト済みですので、ご安心してご使用ください。
１個 \14,500- （消費税込み）
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■強化クラッチキット
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左側：強化品 右側：ノーマル |
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下側：強化品 上側：ノーマル |
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- ノーマルのフリクションプレートより、接地面積が広くなります。
- クッションリングは取り外します。クッションリングは、販売終了なので、メーカーからの部品供給はありません。
- クッションリングを取り外すので、冷間時や不動期間が長いとクラッチが張り付く事がありますが、温まれば問題ありません。
- ヤマハ純正部品ですので、安心してご使用いただけます。
- 組み付けに際しては、クラッチプレートも必ず新品をご使用ください。
■キット内容
- フリクションプレート７枚
- 強化バネ6本（自由長が5ｍｍほど長くなります）
\18,500- （消費税込み）
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■ラジエーター変更
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- RZVのノーマル水温計は、真中付近で85°前後です。２サイクルを快調に走らせるには、65〜75°位が適温です。ノーマルメーターの1/4程度を指しているのが最適です。気温が上がってくると、信号待ちなどでもすぐに水温が上昇してしまいます。
- 容量を上げる為のラジエーター変更です。
- 中古の純正ラジエーター流用です。
- ウォーターポンプの取り出し付近が、センターカウルと干渉します。
- 春〜秋はサーモスタットは撤去してください。冬などは、オーバークール対策の為、ガムテープなどを貼るか、サーモスタットを取り付けてください
- ラジエーター込みの価格です。
- 中古を使用しますので、必ずしも綺麗なものではありません。
- 純正のファンは付きません
- 車両にはそのまま付きます
- 配管付き
\35,000.-（消費税込・取付工賃別途）
■ダブルラジエーター
- 純正ファンの位置に小型ラジエーターを入れ、上バンクにいく冷却水を別系統で冷却します。これにより前後の温度差が無くなり安定します。
- ファンは取り外します。
￥42,000−（消費税込・取り付け工賃別）
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■RZV500用シート下オイルタンク
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基本はアルミ地肌です。7N01ですので磨けば光ります。
アルマイトをご希望の方は\10,000アップです。
容量は約1.3Lで、センサーは純正を挿します。センサーコードはオーナー様が延長してください。
リアインナーフェンダーは取りはすします。
アルミ製インナーをご希望の方は、別途\10,000にて製作致します。
板厚は3ｍｍを使用しています。ラバーマウントなので、振動も大丈夫です。
\35,000.-（消費税込・取付工賃別途）
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| ■RZV500用車高補正サスマウント |
■クランクケース下のボルトの向きによっては、ローターを外さないとボルトが抜けない車両があります。サンダ−などで切る
力技もありますが、かなり危険が伴う作業になります。当店ではご予約頂ければ、2〜3時間で作業できます。
車高についても、その場で決定出来ますのでお好みのバランスに仕上げられます。アンダーカウルは取り外してご来店ください。
￥38,000-（各部脱着工賃込み）
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マウントを外して送っていただければ、1日で造って返送致します。
最短３日でお手元に届きます。
\15,000.-（消費税込・取付工賃別途）
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■RZV500用スピードメーター取り出し移設キット |
スプロケットより取り出します。スプロケ丁数により誤差が発生しますので表示は目安となります。RZVの場合は車検がありますが
当店では、既に２台検査合格しております。
セット内容 ：スプロケットナットSUS304・スプロケットカバー・メーターギア用カラー(NSR orRVF)
\29,800.-（消費税込・取付工賃別途）
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■RZV500用純正風バックステップ
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ステップと同軸になっています。 |
20ｍｍアップ・5ｍｍバックくらいです。 |
※仕様変更しました。純正改になります。
※ステップバーに溶接による焼きが入ってしまいます。これを回避する場合は、ステップバーを一度取り外しますが、かしめてあるので別途料金が発生致します。
※純正ステップをアッセンブリ−でご送付ください。到着後翌日に発送できます。
※作業日記の方にも詳細が載っています。
ステップアッセンブリ−持込加工費￥6800-
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| ■RZV500用チャンバー（右２本出しYZRスタイル） |
受注生産。
5セット限定でモニター価格で製作致します。残り4セットです。￥198000-
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| チャンバー詳細画像 |
- RZVチャンバー完成しました。下側は、アンダーカウルに干渉しますので、カット か取り外さないと付きません。
- 上バンクは、消音効果もを持たせるため、インナーサイレンサータイプになっています。画像のように、内部でテールパイプとサイレンサーになっております。
- バンク角の関係上、膨張室をステップ下にもって来るために、下バンクはクロスして距離を稼いであります。
- 参考セッティングが付属致します。
- 仕様：スチールボディ・耐熱クリア塗装・アルミ製60パイサイレンサー
- 納期は、約30日頂いております。
- 車検対応品ではありませんが、インナーバッフルにて近接値96ｄｂ位まで消音出来ます。排気音の気になる方はご相談ください。
- 上バンクは、通常のサイレンサータイプも製作できますが、音量が大きくなります。バッフルにて消音できます。
- カーボンサイレンサーも対応できます。
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価格￥228,000- |
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- 当店看板車両と同じチャンバーは、ノーマルフレームでも収まります。よりYZRに近いスタイルを目指す方にはお勧めです。
- シングルシートへの交換は必須です。バッテリーケース・リアマスター等も移動が必要です。
- フロントバンクは、ノーマルサスに対応する為、アンダーカウルは取り外していただくか 穴などをあけて対応して下さい。
- 製作する場合、納期は１〜２ヶ月。制作費は28万円です。
- レイアウトは必ずしも同じではありません
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| ■RZV500用純正改スウィングアーム |
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RZV500用YZF−R１スウィングアーム車高調整付￥95000 |
FZS1000用スウィングアームリジットタイプ￥75000 |
■部品持込価格です。ノーマルと差し替えるだけで付きます。車高補正値をご指定ください。溶接の為アルマイトは剥がします。
スウィングアーム加工費のみです。チェーンライン補正・ホイールセンター補正は別料金です。
YZF-R1のスウィングアームは98-00のみ対応です。その他TRX850・FZR750R・1000・XJR400・1200・1300・YZF1000等
■納期2〜3週間程度
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■RZV500縦置きサスフレーム製作
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■スウィングアーム指定・車高指定・リアサス指定が必要です。
基本仕様はノーマル外装・ノーマルマフラー対応です。
ピポッド部補強・シートレール補強・
フレームはダイヤモンドコート仕上げになります。
価格￥450000-
■当店デモ車両と同仕様はチャンバー製作付。
エアクリーナーは付きません。シートはシングルシートになります。
価格￥750000-
詳細はお問い合わせください。
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■タンクキャップ加工
純正タンク持込加工です。ヤマハ純正のエアプレーンタイプのキャップに変更します。
タンク・スタンダードキャップ・交換用のキャップ・キーをお持ちください。キーは、元々のスタンダードキーが使用できます。
複数のキーを持たなくても良いのでお勧めです。エアプレーンタイプのキャップとタンクは切り取りなどをせずに、そのままお持ちください。
ノーマルタンク・ノーマルキャップ・エアプレーンタイプのタンク＆キャップが必要です。
※溶接による熱で歪みが出ますのでパテ埋め加工が必要です。
※画像のように塗装は剥しますのでご了承ください。
※ノーマルキャップ穴を基準にセンターを出すので、微妙（ほんの２〜３ｍｍ）にセンターがずれる場合があります。
価格￥18000-
純正カラーに再塗装の場合は、下地処理を含めて￥35000-で承ります。
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